Самый проблемный участок инфраструктуры АТЭС подвергся жесткой критике специальной рабочей группы

Самый проблемный участок инфраструктуры АТЭС подвергся жесткой критике специальной рабочей группы. Общественные эксперты провели инспекцию участка дороги от бухты Патрокл до моста через Золотой Рог. Свое слово сказали и жители Первомайского района. Какие вопросы задавали строителям?

Появление общественных экспертов возле домов рядом с мостом через Золотой Рог сразу же привлекло внимание жителей Первомайского района. У них накопилось много замечаний по затянувшимся стройкам. Вместе с рабочей группой по дорожным объектам отправились сотрудники дорожного департамента Приморья и подрядчики – представители «Тихоокеанской мостостроительной компании».

- Мы жили, как в катакомбах. Потом сделали дорогу, а сейчас посмотрите — она снова разрыта...

Александр Гофман, заместитель генерального директора компании «ТМК»: «Планируем заканчивать асфальтирование основных участков и перейти к проблемным — съездам и ответвлениям...»

Ездить по Чуркину стало крайне неудобно, жалуются автомобилисты. Приходится наматывать лишние километры. Эти развязки и дороги строили в рамках развития Владивостока как центра международного сотрудничества. И приспособлены они именно для комфортного проезда гостей саммита АТЭС.

Сергей Федоренко, участник группы общественных экспертов для приемки объектов саммита АТЭС: «Надеемся, сразу после саммита скоростной режим понизят по городу. Установят светофоры, сделают разрывы там, где они раньше были».

Полностью все итоги поездки по объектам участники рабочей группы подведут позже. Детальный отчет на основании личных наблюдений и обращений местных жителей предоставят на рассмотрение губернатору края. Однако общественные эксперты признали: клубок дорожных проблем мыса Чуркина за одну рабочую поездку не распутать.

Источник: Вести Приморье

Вернуться в раздел новостей